Ёсць водныя трэнажоры камерцыйнага прадпрыемства або яны належаць авіякампаніям?

Існуюць імітатары, якія належаць аператарам авіякампаніі або яны ўласнасцю прыватных кампаній, якія спецыялізуюцца ў гэтым бізнесе, і прапануюць паслугі па аўтсорсінгавай аснове авіякампаній, якія патрабуюць яго?

Я кажу пра ўласныя трэнажорах, як тыя, на базе Airbus або Boeing з іх, а не ПК.

19

4 адказы

Абодва!

Некаторыя авіякампаніі выконваюць імітацыйныя сродкі. Напрыклад, Злучаныя Штаты мае навучанне цэнтр у Дэнверы з шэрагам трэнажораў. У сваю чаргу, яны арэнду паслугі па навучанні для тых, хто будзе плаціць за выкарыстанне аб'ектаў ( больш інфармацыі аб сваіх прапановах тут ). Яны таксама могуць даць інструктар, кабіна экіпаж падрыхтоўкі, цокальныя школы падрыхтоўкі, і іншыя падобныя паслугі. Многія авіякампаніі маюць падобныя праграмы. Яны нават прададзеныя з аўкцыёну сімулятар час кліентаў, якія жадаюць прыняць удзел у таргах частыя ўлётка міль за прывілей.

Калі авіякампанія не валодае і кіруе самым неабходным абсталяваннем (нават авіякампаніяй, якая праходзіць свае ўласныя імітатар не можа мець адпаведную колькасць для кожнага самалёта ў сваім флоце), ён можа заключыць кантракт на такія паслугі ад каго-то іншага. Гэта нехта іншы можа быць іншай авіякампаніяй, кампанія, якая прадастаўляе сімулятары ( прыклад ) і можа прапанаваць іншыя паслугі па навучанні, як інструктара, або пастаўшчык афіліраванага з вытворцам ( прыклад ).

23
дададзена
Вялікія памагатыя трэнажораў CAE і міжнародная бяспека палётаў
дададзена аўтар Chris V, крыніца
Я працую ў авіякампанію з аднастайным флотам (737), і яны ўкладаюць у сваіх трэнажорах. Некаторыя з іх сертыфікаваны копіі фактычнага колькасці хваставога і запасныя часткі для рэальнай эксплуатацыі самалётаў з Сімам.
дададзена аўтар Cyb3r, крыніца

У дадатак да добрай інфармацыі ў адказ @ ZachLipton, многія авіяцыйныя трэнажорныя кампаніі прапануюць трэнажоры навучанне, выдатных ад тых, што большасць авіякампаній лётаюць тыпаў паветраных судоў, напрыклад, Кадьяк, Цытаванне, або King Air.

Гэты выгляд навучання часта выкарыстоўваецца для навучання асоб, якія плаваюць пад іх уласныя перадавыя самалёты або для прафесійных пілотаў. Пілоты для карпаратыўнага або чартэрнай адзення будзе, як правіла, першапачатковага і паўторнага навучання такіх авіяцыйных навучальных устаноў.

Прыкладамі такіх навучальных устаноў было б Спокейн Turbine цэнтр , Бяспека палётаў International , SIMCOM Aviation Training , і многія іншыя.

У дадатак да гэтых кампаніям, якія спецыялізуюцца ў галіне авіяцыйнай падрыхтоўкі для сучасных самалётаў, многія лётныя школы, якія спецыялізуюцца ў пачатковай лётнай падрыхтоўкі ўключае таксама падрыхтоўку ў УТД высокага ўзроўню -Які таксама выкарыстоўваюцца некаторыя авіякампаніі , па меншай меры ў мінулым. Прыклады такіх школ будуць МДУ і UND , сярод многіх іншых.

9
дададзена

Так, ёсць прыватныя кампаніі, якія працуюць Full пілатажных трэнажораў і прадаваць час трэнажора карыстальнікаў, альбо авіякампанію або самастойна фінансуюцца студэнт. Pan Am з'яўляецца адным з прыкладаў.

Звычайныя авіякампаніі выкарыстоўваюцца для набыцця ўласных трэнажораў. Аднак для бюджэтных авіякампаній, навучанне пілотаў не асноўны бізнэс і імітатар не з'яўляецца аўтаматычнай пакупкі.

Ёсць усе больш і больш само фінансаванне студэнтаў, якія фігуруюць у авіяцыйнай прамысловасці. Навучанне пілотаў становіцца пытанне: ці існуе больш за 500 новых самалётаў у год вырашылася як B737 і A320. Больш за 1 раз у дзень кожнага тыпу! Кожны дадатковы самалёт дастаўлены авіякампаніяй (так не замена) патрабуецца 4 - 5 лётных экіпажаў. 10 новых пілотаў. 5 капітаны і 5 F/Os, усё навучанне на трэнажоры для капітана і рэйтынгу тыпу.

Нагадаем: A Level D сімулятар поўны палёт на авіялайнер складае 10-20 мільёнаў долараў прылада а. І ёсць прыватныя кампаніі, якія арганізуюць фінансаванне ў банку, а затым прадаюць гадзіны авіякампаній і самастойна фінансуюцца студэнт, альбо з або без паслуг інструктара.

1
дададзена

Як ужо згадвалася раней, большасць буйных авіякампаній маюць уласныя поўныя імітатараў руху. Акрамя таго, асноўныя лётныя школы таксама маюць поўныя симы руху, а таксама такія кампаніі, як Міжнародная бяспека палётаў. У ОЕ таксама падтрымлівае поўныя симы руху і можа арандаваць сім час невялікіх носьбітаў або лётных экіпажы, якія спрабуюць стаць тыпам рэйтынгу ў самалёце, які яны прадаюць.

0
дададзена