Можа верталёт сапраўды лётаць з ротарамі адбываецца гэта павольна?

Я глядзеў гэта Youtube відэа, і я заўважыў, што ў 03:17 секунд яны паказваюць берагавой аховы верталёт выратаванне чалавека ад карабля. Што шакавальнага у тым, што галоўны ротар верталёта, здаецца, адбываецца неверагодна павольна і хваставой ротар цалкам спынены.

Як быў верталёт ў стане застацца лётаць з такой нізкай хуткасцю кручэння? Ці было гэта нейкі аптычны падман ці быў ротар сапраўды круціцца, што павольна?

Акрамя таго, як быў верталёт не круціцца? З таго, што я разумею, асноўная мэта задняга ротара процідзейнічаць бываю цяпер сілу асноўнага ротара. Бо задні ротар не рухаецца, не павінен верталёт распрацаваў спін лічыльніка спіна асноўнага ротара (нават калі ён быў павольным)?

6
Лопасці недакладныя з-за іх хуткасць. Калі хуткасць была павольнай, яны маюць вельмі вострыя краю, як у салоне. Гэта немагчыма лётаць з такім малым колькасцю паветра, вдуваемого ўніз на другі - можа быць добрая хуткасць для вентылятара на столі, хоць :-) Лопасці хваставога ротара не бачныя, вы бачыце фіксаваныя распоркі, захаваўшы восі ротара.
дададзена аўтар Galwegian, крыніца
@TomMcW: А я думаў, што гэта проста распорка! Дарэчы, гэта можна ўбачыць сляды на лопасцях анты-крутоўны момант на гэтай кантрастуюць здымак , І так, як Ёрг сказаў, што гэта верталёт выкарыстоўваецца для перавозкі пілотаў на/с караблёў ў раёне Бардо (<а HREF = "https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.pilotagegironde.com%2F" отн = "NOFOLLOW noreferrer"> пераклад Google ).
дададзена аўтар Galwegian, крыніца
Гэта амаль напэўна толькі эфект частоты кадраў. Ротары фактычна не будзе круціцца, што павольна.
дададзена аўтар bentford, крыніца
Я меў на ўвазе, што, што гэта звычайная справа, дзе, таму што вы глядзіце на паслядоўнасць нерухомых малюнкаў, знятых на пэўнай частаце, рэчы, якія хутка верцяцца часта, здаецца, рухаецца павольна ці нават таму. Вы часта можаце ўбачыць гэта ў відэа аўтамабільных колаў. Так, напрыклад, гэта немагчыма адрозніць лопасцяў, якія круцяцца на 10 градусаў на кадр і 100 (= 90 + 10, гэта чатыры ротара машыны) градусаў на кадр ці нават 190 градусаў на кадр, так як у выніку паслядоўнасць нерухомых фатаграфій будзе выглядаюць аднолькава.
дададзена аўтар bentford, крыніца
@DavidRicherby Вось што я thoguht спачатку таксама, але калі вы паглядзіце на чалавека, і вада фреймрейт выглядае выдатна.
дададзена аўтар user3244085, крыніца
@DavidRicherby але, як правіла, калі гэта адбываецца, ёсць трохі мігацення і іншых дэфекты. Я ніколі не бачыў, што гэта так гладка. Акрамя таго, след ротара намёртва, я ніколі не бачыў эфект частоты кадраў, як гэта.
дададзена аўтар user3244085, крыніца
Гэта простая аптычная ілюзія. Звычайны, і добра вядомы стробоскопический эфект . Нічога больш, ні менш.
дададзена аўтар Simon, крыніца
Вось яшчэ адзін добры прыклад , і іншы . У другім, лопасці з'яўляюцца ісці ў адваротным кірунку.
дададзена аўтар Simon, крыніца
Хваставой ротар не здаецца, спыняецца. Вы не можаце бачыць ляза на ўсіх; яны проста пляма. Тое, што вы глядзіце на гэта праточныя-straigtening статары ў фенестрон хвост. Яны не рухаюцца
дададзена аўтар TomMcW, крыніца
Дарэчы, гэта не паратунак, яны проста падбіраючы пілот (ваенна-марскі выгляд).
дададзена аўтар Maijin, крыніца

3 адказы

Гэта ілюзія, што лопасці, па ўсёй бачнасці, ідзе павольна. Гэта на самай справе добра вядомы эфект называецца пчалінага эфект .

Па сутнасці, ротар круціцца з хуткасцю блізкай да кратным частаце кадраў камеры, падзеленай на лік ротараў.

Гэта азначае, што паміж кадрамі лопасці перамясціліся поўны абарот на чвэрць (або кратнае што). Стварэнне ілюзіі, што ротар рухаецца павольней, чым на самай справе.

30
дададзена
«<Я> Гэта азначае, што паміж кадрамі лопасць перамясцілася кручэнне поўнага квартала »: Ці любую колькасць кварталаў (калі ёсць 4 лопасці на ротары).
дададзена аўтар Galwegian, крыніца
Эфект засаўкі можа нават зрабіць ротар здавацца не ўключаецца наогул
дададзена аўтар user9892, крыніца
Вы можаце дадаць пункт аб фенестроне выхаванага @TomMcW ў вышэйзгаданых каментарах. Працытую частку свайго каментара тут: «Вы не можаце бачыць ляза на ўсіх, яны проста размытасць Што вы глядзіце з'яўляюцца праточныя straigtening статары ў фенестрон хвост ..»
дададзена аўтар J Walters, крыніца

Многія рэчы даюць падобныя эфекты. Пробліскавыя агні карыстаюцца папулярнасцю танца і і іншых забаўляльных устаноў. Адна гульня павінна была наладзіць час строб так калаўрот будзе выглядаць, як гэта адбываецца ў зваротным кірунку, то наперад, то стаіць на месцы, і гэтак далей, пакуль не стамляўся гульні.

Глядзіце старыя вестэрны кіно і кола часам выглядае, як яны збіраюцца ў зваротным кірунку.

У дні старых ЭПТ-манітораў ТБ-шоу давялося выкарыстоўваць спецыяльныя электронныя тэлевізары з знятых на шоў набораў, каб пазбегнуць відэа, які з'яўляецца, каб разбіць ці рабіць іншыя цікавыя рэчы.

Вы можаце атрымаць просты стробоскопический эфект з вялікай колькасцю сучасных светлавых струн LED Нараджэння. Перамясціць вашыя вочы хутка так ваша бачанне перасякае святло, і вы таксама можаце ўбачыць агні з'яўляюцца міргаць. На самай справе, яны заўсёды міргаюць. Гэта проста, што яны міргаюць хутчэй, чым вачэй можа нармальна заўважыць.

7
дададзена
І яны таксама былі выкарыстаны для рэгулявання кута апярэджання запальвання на аўтамабілі, калі запальванне было яшчэ механічна. Таксама на круцёлкі . Прайгравальнікі не вельмі добра пакуль невядома, але топ шуміха :-)
дададзена аўтар Galwegian, крыніца

Гэта ілюзія, вынік частоты кадраў відэа-камера, кратная хуткасць кручэння ротара. Бывае так, што, калі відэа займае асобнага кадра, лопасці які нясе шрубы або паблізу адной і той жа пазіцыі, таму ротар, здаецца, паварот вельмі павольна ці ў некаторых выпадках, каб быць стацыянарным. Калі вы паглядзіце апошнія відэа вялікіх самалётаў прапіць быць запушчаныя, вы можаце часта бачыць апору па ўсёй бачнасці, стане стацыянарнымі (прапелер лязо таксама, здаецца, выгіб), паколькі яны абароты рухавіка да ... той жа асноўны эфекту. Вы не бачыце гэта ў старых фільмах, таму што фільм быў такі павольнай хуткасці з доўгім часам экспазіцыі для кожнага кадра, што рухаецца ротар будзе размытая.

Аднак ... там быў адзін верталёт, асноўны ротар пабег у вельмі марудлівай 88 абаротаў у хвіліну ... Х'юз ХН-17 . Ён быў паправіць з розных крыніц, у тым ліку ў кабіне ад планёра Waco CG4, каб праверыць магчымасць вельмі вялікага верталёта з прывадам ротараў з дапамогай бруй на вяршыні лапатак ротара. Паліва было распылілі ў наканечніку бруі і запальваецца, каб забяспечыць рух наперад ротара, такім чынам, вельмі невялікі хваставой шруба - вельмі мала, крутоўны момант быў выраблены з дапамогай гэтай сістэмы.

Два газатурбінных рухавікоў ёсць толькі для падачы сціснутага паветра ў фарсункі на канцах ротараў. XH17 мае на сённяшні дзень самыя вялікія лопасці калі-небудзь устаноўлены на верталёт, з 129 футаў дыяметрам галоўнага ротара.

1
дададзена