Які з іх лічыцца часам вылету камерцыйнага рэйса?

Мне было цікава, публічна заяўлены час вылету камерцыйнага рэйса, з'яўляецца яго етот (разліковы час ўзлёту) ці гэта ЕОВТ (разліковы-часовы блок)? Ці, можа быць, у іншы раз?

8
@TomMcW я выдаліў спасылкі на квіткі. Спадзяюся, што гэта лепш.
дададзена аўтар Dominic Cooney, крыніца
Квіткі на пытанні будзе лепш падыходзіць на Travel.se
дададзена аўтар TomMcW, крыніца

2 адказы

Запланаваны час ЕОВТ. Рэйсы, якія вылятаюць на працягу 15 хвілін пасля яго лічацца па часе. Стандартны час таксі для кожнага аэрапорта ўключаны ў запланаваны час палёту.

6
дададзена
Ня SOBT ? У любым выпадку, вызначана некаторая форма часу BLOCK OUT, а не ўзляціць час гэта тое, што на білеце.
дададзена аўтар Mark Heath, крыніца
Ніца. Гэта тое, што я думаў, як добра. Таксама было б нядрэнна ўключыць крыніца інфармацыі для паўнаты карціны.
дададзена аўтар Dominic Cooney, крыніца
@Ralph J Добры момант. Вядома SOBT. Не памятаю тэрмін наогул. Галоўная кропка па-ранейшаму застаецца: па-за блока, ня ўзлёт.
дададзена аўтар Sami, крыніца
@Stelios Мая крыніца майго навучання, не можа назваць дакументы: D
дададзена аўтар Sami, крыніца

У гэтага дакумента вы знойдзеце некаторыя з мноства часовых метак, якія выкарыстоўваюцца ў CDM. Як вы можаце бачыць, ЕОВТ гэта адлюстроўваецца ў плане палёту пазнакі часу.

Час на білеце звычайна адпавядае ETA/ETD, які ў перспектыве павінен быць STOT (час па раскладзе ўзлёту).

Вы выманне інфармацыі з крыніцы дадзеных, або вы проста цікаўныя?

1
дададзена
Адказ няправільны. Білет паказвае час PUSH - блакаваць час. Як шмат пазней, чым будзе адбывацца, што ўзлётны з'яўляецца празрыстым для пасажыра.
дададзена аўтар Mark Heath, крыніца
Я працую ў гэтай галіне. Час на білеце час мы плануецца адсунуць ад варот, таксама вядомы як блякаваньне. Мы ўзлятаць некаторы час пасля гэтага, але на гэты раз не на білеце або любога пасажырскай боку апублікаванага раскладу. Дарэчы, гэты дакумент вы звязаны, нічога падобнага таму, што ваш адказ кажа пра час T/O публікуюцца на білеце не гаворыць.
дададзена аўтар Mark Heath, крыніца
Сардэчна запрашаем у авіяцыі SE. Мне проста цікава. Тая частка адказу магла б лепш быў каментар па гэтым пытанні. :)
дададзена аўтар Dominic Cooney, крыніца
@RalphJ: чаму гэта няправільны адказ? Крыніца? PUSH не з'яўляецца Offical пазнака часу
дададзена аўтар GolfWolf, крыніца
Калі вы паглядзіце на eurocontrol.int/lexicon/lexicon/ о/index.php/& hellip; гаворыцца, што гэта/адзнака агента апрацоўкі авіякампаніі. Я таксама ведаю, што TOBT з'яўляецца абавязацельствам ад авіякампаніі (без крыніцы, хоць). Што менавіта вы маеце на ўвазе, калі вы кажаце прамысловасці? Авіякампанія/аэрапорт/апрацоўкі агентам? Таксама ЗША/ЕС? Ёсць адрозненні.
дададзена аўтар GolfWolf, крыніца
Дык вось [1] цалкам тлумачэнне па ўсіх CDM метак часу. Ён тлумачыць, што TOBT з'яўляецца абавязацельства АТ, дзе АТ з'яўляецца аператарам паветраных судоў, якія могуць або не могуць быць такімі ж, як авіякампаніі. Тым не менш ніякага дачынення да часу, што не можа быць на білеце. Для мяне гэта пакідае толькі тлумачэнне, што няма ніякага рэальнага адносіны паміж імі. Там, вядома, не стандарт пра тое, як яны павінны быць разьлічаныя. [1] cdm.frankfurt-airport.com/content/fraport-ag-cdm/en/misc/bin‌ Aer/& hellip;
дададзена аўтар GolfWolf, крыніца